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スペイドとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
817 中古車掲載台数 140
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ワンセグ Bluetooth 純正アルミ ETC スペアキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ストラーダ製フルセグメモリーナビキーレスCD/DVD/Bluetooth対応スパートタイム4WD左側パワースライドドア横滑り防止装置トラクションコントロールワイパーデアイサー安全ボディ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレスエントリ ウォークスルー パワーステアリング エアコン エアバッグ ABS パワーウィンドウ ワンオーナー 横滑り防止システム 運転席助手席エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備2年 車両保証1年 ナビ TV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ認定中古車

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ スペイド スペイド F ジャック 4WD 4WD 片側パワースライドドア 寒冷地仕様 アルミホイール エンジンスターター ナビ CD マニュアルエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ スペイド スペイド F クィ-ン ETC バックカメラ ロングラン保証

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    459.8万円

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    本体価格
    250万円

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    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ゴールドメタリック 1HDディーゼルターボ AHCレス化リフトアップ済

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ランドクルーザー100 4.7VXリミテッドGセレクション サンルーフ付き 4WD エンジンスターター 社外ナビ/TV/Bluetooth付き/社外マフラー(GANADORマフラー)

    本体価格
    179万円

関東
225
52.4万円
関西
109
45.8万円
東海
112
50.3万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.1万円
北陸・甲信越
64
52.9万円
中国
46
56.8万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
34
307.9万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
25
316.5万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円

スペイドの中古車を探す

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スペイドとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー100
145万円224.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1329~1496 排気量(cc) 4163~4663
95~109 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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