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スペイドとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  サクシードバン
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
812 中古車掲載台数 431
  • トヨタ スペイド 1.5 F 外ナビTV BT音楽 左パワスラ ETC スマキ-

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ 電動スライドドア TV BT

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正SDナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 純正ナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド スペイド X メモリーナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    93.5万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD メモリーナビ・キーレス付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

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    112万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 U ETC ナビ CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ TV Bカメラ パワーウインド

    本体価格
    139万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
238
54.6万円
関西
93
48.1万円
東海
132
54.8万円
北海道
53
66万円
九州
86
57.4万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
107
100.6万円
関西
42
104万円
東海
43
97.8万円
北海道
80
102.9万円
九州
44
104.2万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
32
96.6万円
中国
18
98.1万円
四国
10
125.9万円

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スペイドとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  サクシードバン
145万円224.4万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1362~1496
95~109 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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