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スペイドとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  iQ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
796 中古車掲載台数 259
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純ナビ バックカメラ 片パワスラ ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正SDナビ DTV BT 左パワスラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア・社外

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 下回り塗装 ETC HIDライト パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 切替付4WD

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 走行44753キロ トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンキープ・オートハイビーム・LEDヘッド・ETC2.0・ドラレコ・スマートキー2本・メモリーナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F タイヤ4本新品

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X スタッドレスタイヤ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/モデリスタエアロ/ETC1年保証 車検整備付き

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビTV プッシュスタート ETC 電動コーナーポール 電動格納ミラー ウインカードアミラー 横滑り ABS エアバック サイドエアーバック 4人乗り

    本体価格
    26.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC DVDナビ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 新品タイヤ マフラー 17AW ハーフレザー ローダウン HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Pスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6MT/カロッツェリアナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/アイドリングストップ/フォグランプ/社外AW/リモコンキー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ・TV・ETC

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    16万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G モデリスタエアロマフラー車高調17インチ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 社外レーダー探知機 キーレス パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    43.9万円

関東
210
52.7万円
関西
108
45.6万円
東海
118
49.1万円
北海道
60
64.2万円
九州
80
53.7万円
東北
92
60.1万円
北陸・甲信越
60
53.7万円
中国
41
57.7万円
四国
27
60.6万円
地域別台数
関東
97
70.5万円
関西
37
62.3万円
東海
39
85.3万円
北海道
4
34.2万円
九州
33
52万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
22
64万円
四国
8
37.7万円

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スペイドとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  iQ
145万円224.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 996~1329
95~109 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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