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ハイエースコミューターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フォード  エスケープ
VS
130万円709.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
65 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD スーパーロング ハイルーフ 4WD ディーゼルターボ 福祉車両 車椅子2基 ストレッチャー サイドステップ リアリフト ワイド 10人乗り キーレス 修復歴無し ダブルエアコン タイベル交換歴有

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ ワンセグTV パワスラ Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 15人乗 ナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 15人乗り 4WD 禁煙車 パワースライドドア ダブルエアコン リアヒーター HIDライトヘッド フォグランプ SDナビ TV Bluetooth付き ドライブレコーダー バックカメラ フル装備

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Dタイプ 車いす4名 福祉車両 リアリフト 車いす4基固定 車いす電動固定装置 パナソニックメモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 左パワースライドドア スーパーロング AT

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5ディーゼルターボ GL 10名 ETC バックカメラ 社外キーレス サブバッテリー インバーター 社外アルミホイール16インチ シートカバー付 後席モニター ケンウッドDVDプレイヤー リヤクーラー リヤヒーター ABS LED フォグ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ディーゼル 4WD 普通免許 8ナンバー登録 10人乗り ナビ バックカメラ Bluetooth テレビ LEDヘッドライト 4型仕様

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす移動車ウェルキャブ 車いす4台固定 ウェルキャブ Dタイプ 車いす4台積 10人乗り リア電動リフト 車いす電動固定装置 ストレチャー固定装置1基 オートステップ 純正ナビTV バックカメラ 4型仕様 LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD スーパーロングハイルーフ 15人乗り 要中型免許 パワースライドドア カロナビ フルセグ 後席大モニター クリアランスソナー

    本体価格
    208万円

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    130万円

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    本体価格
    87.9万円

関東
19
349.8万円
関西
10
425.8万円
東海
17
333万円
北海道
5
262.2万円
九州
6
313.5万円
東北
2
419.9万円
北陸・甲信越
6
238万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フォード  エスケープ
246.8万円426万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1998~2982 排気量(cc) 1988~2967
109~160 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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