| スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.9万円～197.5万円
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中古車相場 |
143万円～739.8万円
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| 60台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は60台、ハイエースコミューターの中古車は51台掲載しています。
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