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エスクァイアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ラピード
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタセーフティセンス 衝突軽減 純正ナビ ・FM/AM/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター ETC2.0 三列シート プッシュスタート

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 9型ナビ 両側電動 ドラレコ 7人乗り セーフティセンス クルーズコントロール 純正12インチフリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 合皮シート シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減 横滑り防止 レーンキープ アイドリングストップ オートライト 純正AW

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 関東仕入 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス シートヒーター クルコン レザーシート リアエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi OP10年保証対象車両 両側パワースライドド

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 1年保証 純正ナビ エアロ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9型ナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/LED/TSS

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車/純正11型後席モニター/純正7型ナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/両側パワースライドドア/ビルトインETC/ドライブレコーダー/レザーシート/シートヒーター/純正15AW

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    928万円

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    778万円

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    537万円

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    638万円

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    900万円

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    1098万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

関東
376
209.4万円
関西
232
207.7万円
東海
219
206.3万円
北海道
48
203.4万円
九州
252
209.3万円
東北
108
204.6万円
北陸・甲信越
77
207万円
中国
91
207.1万円
四国
46
218.7万円
地域別台数
関東
13
841.8万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ラピード
259.2万円346.1万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
99~152 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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