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エスクァイアと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  5シリーズツーリング
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 28万円818万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 282
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 禁煙車 モデリスタフロントエアロ 後席モニター 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC クルーズコントロール レーンキープ シートヒーター

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 自社分割/10年保証/寒冷地/リアヒーター/HID/パワスラ/純正ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD トキメキ簡易キャンパーAタイプ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア 寒冷地仕様 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ TV再生 ETC 片側電スラ クルコン

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動 半革席 クルコン

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    388.4万円

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    329.9万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
378
209.4万円
関西
221
208.9万円
東海
211
205.2万円
北海道
49
197.7万円
九州
244
207.9万円
東北
114
206.9万円
北陸・甲信越
70
209.5万円
中国
97
203.3万円
四国
46
220.8万円
地域別台数
関東
117
340.2万円
関西
50
307.5万円
東海
69
453.6万円
北海道
5
341.6万円
九州
18
462.1万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
8
213.7万円
四国
2
538万円

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エスクァイアと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  5シリーズツーリング
259.2万円346.1万円 新車時価格 840万円994万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
99~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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