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エスクァイアとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  M6 カブリオレ
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 セーフティーセンス 両側パワースライドドア クルーズコントロール フリップダウンモニター フルセグ Bluetooth CD/DVD シートヒーター 合皮シート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア LEDヘッド ドラレコ フルセグ ETC ハーフレザー

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 ホンダセンシング 後席モニター 純正10.5インチナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/両側パワースライドドア/本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/LEDライト/オートハイビーム/記録簿付き

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 黒革 9型ナビTV 両側電動スライド Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター 純正15アルミホイール

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 両側電動ドア 純正10.5型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア オートハイビーム クルーズコントロール ハーフレザーシート フリップダウンモニター オートLEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナー/ナビテレビバックK/セーフティセ

    本体価格
    266.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    616万円

関東
349
207.1万円
関西
210
205.2万円
東海
196
207.6万円
北海道
53
201.3万円
九州
224
209.1万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
201.1万円
中国
78
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
10
487万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  M6 カブリオレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1797~1986 排気量(cc) 4394
99~152 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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