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エスクァイアと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  599
VS
53万円398万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
1323 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード モデリスタエアロ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ ワンオーナー 黒革シート プリクラッシュ 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC アイドリッグストップ

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ クルーズコントロール セーフティセンス プリクラッシュセーフティ LDA オートマチックハイビーム LED ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ セーフティセンス クルーズコントロール シートヒーター 社外アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 SDナビ ALPINEフリップモニター 衝突軽減装置 両側パワースライドドア バックカメラ 7人乗り ドラレコ ETC ハーフレザーシート アイドリングストップ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    228万円

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    応談

関東
346
209.3万円
関西
200
205.5万円
東海
209
205.6万円
北海道
53
200.2万円
九州
228
210.5万円
東北
108
209万円
北陸・甲信越
61
203.8万円
中国
74
216.9万円
四国
44
205.9万円
地域別台数
関東
4
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

599の中古車を探す

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エスクァイアと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  599
259.2万円346.1万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1797~1986 排気量(cc) 5999
99~152 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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