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エスクァイアとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 1020万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1408 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター ETC2.0 クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ 助手席パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 ホンダセンシング 後席モニター 純正10.5インチナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 革シート・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・リアモニター・バックカメラ・ドラレコ・両側パワースライド・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDライト・オートライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正12.1型後席モニター・純正10型フルセグナビ・両側電動ドア・純正15インチAW・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・バックカメラ・Bluetooth・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・クルコン

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10インチSDナビ フルセグTV バックモニター 後席12.1インチフリップダウンモニター ビルトインETC スマートキー2個 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビバックモニターETC両側パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    198.6万円

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    1398万円

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    本体価格
    1360万円

関東
360
206.5万円
関西
217
207.3万円
東海
239
203.1万円
北海道
51
199.8万円
九州
241
208.7万円
東北
102
205.1万円
北陸・甲信越
65
202万円
中国
90
211.4万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
2
1154.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  カリフォルニア30
259.2万円346.1万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1797~1986 排気量(cc) 4297
99~152 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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