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エスクァイアと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと488ピスタの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  488ピスタ
VS
57万円398万円
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中古車相場 6298万円8180万円
488ピスタの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 31
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア フリップダウンモニター シートヒーター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 社外アルミホイール バックカメラ Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 全国1年保証 10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正ナビ/Bカメラ/パワ-スライドドア/ワンオ-ナ-/スマ-トキ-

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後席フリップダウンモニター トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール バックカメラ アルパインメモリーナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 11型ALPINEナビ Bluetooth 両側パワスラ クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth フリップダウンモニター スマートキー バックカメラ ETC 電動スライド デュアルオートAC LED 本革 シートヒーター ドラレコ ロールサンシェード

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 社外 9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    340.1万円

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    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ・フルプロテクションフィルム・走行3630km・ツートンストライプ・サスペンションリフター・カーボンパーツ9点・アップルカープレイ・イエローブレーキキャリパー・カラードシートベルト(Giallo)

    本体価格
    7780万円

関東
341
209.6万円
関西
206
202.2万円
東海
206
200.7万円
北海道
53
203.4万円
九州
222
212.3万円
東北
107
207.1万円
北陸・甲信越
61
202.2万円
中国
77
219.5万円
四国
41
205.6万円
地域別台数
関東
13
7122万円
関西
9
7298.6万円
東海
7
7319.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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エスクァイアと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  488ピスタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1797~1986 排気量(cc) 3902
99~152 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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