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エスクァイアとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
57万円398万円
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中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 61
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 三菱認定保証 フルセグナビ Bluetooth バックカメラ CD DVD クルーズコントロール オートライト シートヒーター ETC 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 寒冷地/ナビ/後席モニタ/エンスタ/ドラレコ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブルートゥース対応純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート オートハイビーム リアエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi モデリスタエアロ・純正9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアラート・スマートキー

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※7人乗り レザーシート オートクルーズ 両側電動スライド 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC クルコン シートヒーター LEDライト フォグ 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検整備付 タイプII車いすスロープ 福祉車両装置点検済 後退防止装置 車いす1名+5名乗車 通常8名乗車 純正ナビ 片側パワスラ Sドア連動ステップ アルミホイール 全国1年保証付き

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ツートンペイント リフター付きカーボンレーシングシート 鍛造20AW クオイオレザー チタンエキゾースト

    本体価格
    4370万円

関東
340
209.6万円
関西
204
203.9万円
東海
210
201.9万円
北海道
59
204.2万円
九州
227
212.5万円
東北
106
205.7万円
北陸・甲信越
62
199.2万円
中国
79
222.3万円
四国
43
204.9万円
地域別台数
関東
31
5859.3万円
関西
6
4140万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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エスクァイアとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  SF90ストラダーレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1797~1986 排気量(cc) 3989
99~152 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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