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エスクァイアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 906
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフフリーキーバックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi シートヒーター ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ/純正フリップダウンモニ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 ツインムーンルーフ 社外ナビ 地デジ ALPINE10.1インチ後席モニター トヨタセーフティセンス ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動スライド SDナビ フルセグ Bモニター ドラレコWエアコン 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナー シートヒーター AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.3万円

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    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッロ ヴァニリア ETC・Bluetoothキット・70台限定車

    本体価格
    104万円

関東
344
207万円
関西
206
207.7万円
東海
194
208.1万円
北海道
50
205.4万円
九州
223
208.1万円
東北
94
207.1万円
北陸・甲信越
60
191.8万円
中国
78
211.6万円
四国
42
205.5万円
地域別台数
関東
247
116.5万円
関西
181
121.3万円
東海
157
130.1万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円

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トヨタ  エスクァイア   フィアット  500(チンクエチェント)
259.2万円346.1万円 新車時価格 179万円344万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 875~1368
99~152 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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