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エスクァイアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
56.6万円402.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチ純正SDナビ 両側電動スライドドア ワンオーナー 記録簿 ステアリングスイッチ バックカメラ ETC ウィンカーミラー レザーシート DVD

    本体価格
    112万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突回避 先進ライト 両側電動スライドドア 純正アルミ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード シートヒーター クリアランスソナー 先進ライト

    本体価格
    294万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10型ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト リアオートエアコン 衝突軽減システム

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD フリップダウンモニター 寒冷地仕様 両側電動スライド カロッツェリアナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワスラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 社外メモリーナビ TV 左側パワースライド オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ Bカメラ 後席モニター ETC  シートヒーター 両側Pスラドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    218万円

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関東
363
206.2万円
関西
222
209.5万円
東海
240
202.9万円
北海道
53
199万円
九州
239
209.1万円
東北
101
204.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
89
212.2万円
四国
44
215.1万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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エスクァイアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
99~152 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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