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エスクァイアとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
59万円1150.1万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 277
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セーフティセンス・ICS 7人 SDナビ 後席TV

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ 衝突軽減装置 両

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア Gi  ナビフルセグTVBluetoothDVDビデオCDET 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV Bモニ両側PSD ETC ソフトレザー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ・フルセグ・リヤモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ・純正11型後席モニター

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車/純正10インチナビ/純正12インチ

    本体価格
    292.1万円

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    39.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45万円

関東
353
222万円
関西
204
222万円
東海
180
230.8万円
北海道
50
228万円
九州
186
226.5万円
東北
86
223.6万円
北陸・甲信越
81
221.3万円
中国
62
225.4万円
四国
34
245.7万円
地域別台数
関東
103
43.8万円
関西
36
38.2万円
東海
21
48万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
34
40.2万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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エスクァイアとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
99~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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