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エスクァイアとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   いすゞ  ビッグホーン
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 65万円245万円
ビッグホーンの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 車中泊仕様 ・車検R8年4月・走行61000km・ディスチャージドヘッドランプ・前後カメラ付きドラレコ・純正ナビ&地デジTV・バックカメラ付き・ETC車載器

    本体価格
    124万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 福祉車両・電動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード シートヒーター/サイドステップ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

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    86万円

関東
382
209.1万円
関西
219
208万円
東海
243
203.8万円
北海道
53
206.6万円
九州
247
207.9万円
東北
105
204.5万円
北陸・甲信越
68
200.2万円
中国
90
210.2万円
四国
46
218万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
0
---
東海
6
150.5万円
北海道
2
135.5万円
九州
2
100.9万円
東北
4
166.2万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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エスクァイアとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   いすゞ  ビッグホーン
259.2万円346.1万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1797~1986 排気量(cc) 2999~3494
99~152 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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