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エスクァイアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアバン
VS
57.5万円398万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 44
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期 モデリスタフルエアロ BIGX9型ナビ フリップダウンモニター リアオートエアコン セーフティセンス クルーズコントロール 両側電動スライド バックカメラ LEDヘッド シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車/両側パワースライドドア/レザーシート/シートヒーター/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト/純正15インチAW

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 地デジ Bカメラ 社外フリップダウンモニター 両側パワスラ ソフトレザーシート シートヒーター ステアリングスイッチ クルコン オートライト ETC 前後ドラレコ 純正15インチAW 保証書

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD アイドリングストップ 社外メモリーナビ 地デジ 両側パワースライド 本革シート 後席モニター LEDヘットライト バックモニター シートヒーター クルーズコントロール 社外15インチAW

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード プリクラッシュ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 整備付 保証付 夏冬タイヤホイールワイパー 両側電動スライドドア ナビ BLUETOOTH ドラレコ ETC バックカメラ エンジンスターター スペアキー オートクルーズ レーンアシスト

    本体価格
    277万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.6万円

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    113万円

関東
353
199.5万円
関西
232
198.9万円
東海
205
198.3万円
北海道
42
201.9万円
九州
233
198.8万円
東北
91
211.8万円
北陸・甲信越
74
182.9万円
中国
74
205.5万円
四国
41
198.1万円
地域別台数
関東
10
63.4万円
関西
5
30.8万円
東海
3
78.7万円
北海道
4
73.1万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
91万円
四国
3
85.3万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアバン
259.2万円346.1万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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