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CLAシューティングブレークとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとファミリアバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  ファミリアバン
VS
215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 ヘッドアップディスプレー 禁煙車

    本体価格
    619万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD harman/kardon 純正ナビ BT接 Pシート

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 1オーナー AMGアドP AMGパフォP SR 18AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 限定車 55台限定 SR Bカメ 純ナビ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 下取り車

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR 黒革 ナビ TV Bカメラ シートH

    本体価格
    290.8万円

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    78.5万円

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    14.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 前席PW 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリーナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ ETC キーレス パワーウィンド

    本体価格
    49万円

関東
35
540.5万円
関西
10
504.9万円
東海
9
629.3万円
北海道
6
368.2万円
九州
4
422.7万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
56万円
関西
4
33.7万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
5
74.5万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
3
87.3万円
中国
9
58.5万円
四国
3
55.3万円

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CLAシューティングブレークとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  ファミリアバン
695万円1057万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1991 排気量(cc) 1496
306~421 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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