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プリウスPHVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアバン
VS
49万円363万円
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中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス TSSP ICS ETC Bカメラ 純正ナビ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTV スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Tセーフティーセンス Tコネクトナビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 社外アルミ・レーダークルーズ・ドラレコ・

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス クルーズコントロール BSM

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 保証付 ETC2.0 レーダークルーズ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス フルエアロ/新19AW/9型ナビBカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    215万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 100V電源 ETC

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関東
342
188.1万円
関西
129
212.1万円
東海
217
195.6万円
北海道
13
180.1万円
九州
134
205.8万円
東北
77
225.1万円
北陸・甲信越
63
203.9万円
中国
71
222.6万円
四国
42
219.1万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
5
30.3万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
6
67.1万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
4
81.7万円
中国
9
58.4万円
四国
3
55.3万円

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プリウスPHVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアバン
317.8万円439.2万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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