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エスクァイアと650Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  650S
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 1187万円1398万円
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1446 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙車!フルセグ付9インチTコネクトSDナビ!BT!Bガイドモニタ-!純正11インチFDM!セーフティセンスC!両側電動!純正AW!ヒーター付合皮シート!革巻コンビステア!クルコン!LEDヘッドライト!ETC!

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi LEDオートヘッドライト 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 7人乗り 禁煙車 10型SDナビ10型後席モニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 ホンダセンシング 後席モニター 純正10.5インチナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD オートスライドドア アルパインナビ   フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能 ワイパーデアイサー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ビルトインETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ハイブリッド・キーフリー・プッシュスタート・ソフトレザー調シート・シートヒーター

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi LEDライト 純正ナビ リヤモニター ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 黒革シート 両側電動パワースライドドア バックカメラ 前席シートヒーター フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール Bluetooth音楽 LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 8型SDナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルコン シートヒーター 前後USBポート モデリスタマフラー LEDライト 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動 半革席 クルコン

    本体価格
    252.1万円

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    本体価格
    1187万円

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    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
377
207.9万円
関西
219
207.8万円
東海
245
203.2万円
北海道
52
205.5万円
九州
246
207.6万円
東北
104
204.9万円
北陸・甲信越
68
200.2万円
中国
91
210.3万円
四国
44
216.9万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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エスクァイアと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  650S
259.2万円346.1万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1797~1986 排気量(cc) 3799
99~152 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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