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エスクァイアとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マセラティ  グランカブリオ
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 528万円2266万円
グランカブリオの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi スタイリッシュエアロ・フィリップダウンモニター・両側パワスラ・プッシュ・シートヒーター・ETC・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・スマートキー・メンテナンスノート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減 メモリナビ フルセグTV CD・DVD再生 バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Rカメラ AAC ナビ&TV リアエアコン 記録簿付き 地デジ クルーズコントロール LEDライト キーレスエントリー スマートキー付 DVD再生可 エアバック 横滑防止装置 ドライブレコーダー AW

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ナビ/バックカメラ/7人乗り/ト認中

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 車検2年・ETC・両側電動スライド・純正ナビ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ 両側パワースライドドア 9インチナビ 前席シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 クルコン クリアランスソナー ETC ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター

    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    563.2万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

関東
369
207.5万円
関西
220
208.1万円
東海
242
203.7万円
北海道
49
199.9万円
九州
249
209.7万円
東北
105
204.7万円
北陸・甲信越
65
201.5万円
中国
90
210.4万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
12
988.5万円
関西
3
838.9万円
東海
6
970万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランカブリオの中古車を探す

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エスクァイアとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マセラティ  グランカブリオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 3120万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1797~1986 排気量(cc) 2992
99~152 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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