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エスクァイアとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   光岡自動車  ガリューII
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 83万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ Bカメ BT DVD ETC 両側 純正AW LED

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 衝突軽減 クルコン 両側電動 黒革調シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC2.0 フルセグテレビ 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット レザーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロパーツ スモークメッキフロントグリル T-コネクトナビ9インチモデル 純正フリップダウンモニター ヌバック調合皮コンビシート セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)/バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV GIプレミアムパ トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・純正ナビゲーション・前後ドライブレコーダー・ETC1.0・オートハイビーム・ステアリングヒーター・シートヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビバックモニターTVドラレコ8人乗

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグナビ バックモニター シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

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  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 特別仕様車/赤革パワーシート/DVDナビ/社外オーディオ/バックカメラ/ウッド調パネル/社外19アルミ/丸目ヘッドライト/フロントメッキグリル&メッキバンパー/ETC/禁煙車/2500cc

    本体価格
    83万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行4.4万km全塗装済み ドラレコ  ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
345
207.2万円
関西
220
207.7万円
東海
234
200.1万円
北海道
51
194.9万円
九州
237
208.3万円
東北
96
208.6万円
北陸・甲信越
64
207万円
中国
78
221.5万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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エスクァイアとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   光岡自動車  ガリューII
259.2万円346.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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