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エスクァイアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ 純正後席モニター Bカメラ AC100V/1500Wコンセント 寒冷地仕様 前席シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール パーキングサポートブレーキ スペアキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア バックカメ

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブルートゥース対応純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート オートハイビーム リアエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード レザーシート ナビ/テレビ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減ブレーキ SDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI バックカメラ 両側電動スライドドア 黒合皮シート 前席シートヒーター LEDライト ETC 取説 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ 9型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期型 アルパイン11型ナビ バックカメラ フルセグ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア Bluetooth接続 プッシュスタート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ・後席M・ドラレコ・両側電動

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
351
205.8万円
関西
215
205.7万円
東海
194
208.9万円
北海道
51
206.2万円
九州
233
207.3万円
東北
99
206.5万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
78
209.5万円
四国
45
201.4万円
地域別台数
関東
14
37.8万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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エスクァイアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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