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ノートとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  エスクァイア
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 1236
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ CVT ナビ

    本体価格
    56万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビTVBTバックカメラETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 S e-POWER・ナビ・TV・アラモニ・ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ナビテレビバックモニター全方位モニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ エマブレ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ワンオ-ナ- アラビュM メモリ-ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII 純正ナビ アラウンドビュー LED ETC LKA

    本体価格
    81.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 純ナビ・フリップ・両パワ・Bカメ・ETC

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 1オーナー 10型ナビ 後席モニター 両パワ

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi エアロ 純正ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正エアロ 純正9型ナビTV Weds17インチAW

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi /両側電動/合成革/9インチナビ/衝突軽減/

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正10型ナビ フルセグ DVD BT 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 衝突軽減 両側電動 9型ナビ フリップダウン

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ バックカメラ Fダウンモニター

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    160.7万円

関東
1858
112.2万円
関西
860
120.3万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
895
119.9万円
東北
713
125万円
北陸・甲信越
551
115.7万円
中国
436
125.5万円
四国
177
117.4万円
地域別台数
関東
353
222.4万円
関西
205
222.5万円
東海
180
231万円
北海道
50
228万円
九州
186
226.8万円
東北
86
223.6万円
北陸・甲信越
81
221.3万円
中国
62
225.4万円
四国
33
246万円

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ノートとエスクァイアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  エスクァイア
203万円306.4万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
1198 排気量(cc) 1797~1986
82 最高出力(馬力) 99~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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