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エスクァイアとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  up!
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 12万円258万円
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1216 中古車掲載台数 240
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TK0859純正SDナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ ETC

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型 衝突軽減 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 両側電動 純正後席モニターLED

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ/ 両側電動 /クルコン/LED

    本体価格
    297万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー禁煙車 両側電動フルセグナビ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    315万円

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    175万円

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    148万円

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    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! /ユーザー買取/禁煙車/ナビ/ドラレコ/ETC/

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    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 シートヒーター PDC AW

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  • フォルクスワーゲン up! high up! PナビTV衝突軽減BシートヒーターETC禁煙車

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 弊社ユーザー様ワンオーナー車両 ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

関東
334
224.9万円
関西
197
228.4万円
東海
168
223万円
北海道
43
217.9万円
九州
195
228.9万円
東北
99
225万円
北陸・甲信越
87
226.3万円
中国
62
221.8万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
69
99.7万円
関西
34
103.7万円
東海
39
96.5万円
北海道
14
56.6万円
九州
30
72.3万円
東北
18
67.9万円
北陸・甲信越
17
88.2万円
中国
14
87.9万円
四国
5
61万円

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  up!
259.2万円346.1万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 999
99~152 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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