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エスクァイアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  キューブ
VS
57万円398万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 760
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正12型後席モニター 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター LED オートハイビーム クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 後席フリップダウンモニター クリアランスソナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター トヨタセーフティーセンス ETC

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ 地デジ Bカメラ アルパイン後席モニター BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルコン 革シートヒーター 前後USBポート ドラレコ LEDライト&フォグ スマートキー AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビバックカメラETC2.0両側スライドドア3列シートシートヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後席モニター Bluetooth シートカバー バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮

    本体価格
    224.9万円

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    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X USカスタム15インチAW車高調バグガード

    本体価格
    47万円

関東
336
208.2万円
関西
208
205.7万円
東海
231
201.9万円
北海道
54
205.8万円
九州
230
212万円
東北
115
205万円
北陸・甲信越
65
207.1万円
中国
89
217.9万円
四国
36
200.8万円
地域別台数
関東
238
42.8万円
関西
113
39.3万円
東海
85
45.6万円
北海道
41
42.2万円
九州
81
42.4万円
東北
64
44.4万円
北陸・甲信越
58
45.5万円
中国
60
46万円
四国
20
40.2万円

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エスクァイアとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  キューブ
259.2万円346.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
99~152 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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