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エスクァイアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  オッティ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 1.8万円56万円
オッティの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 194
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン9インチナビ ・フリップダウンモニター ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター 両側パワースライドドア ハイブリッド

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチナビ TRDエアロ 2年保証付き ドライブレコーダー バックカメラ 後期モデル

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 両側電動スライド 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ モデリスタ 後席モニター ETC 衝突軽減システム 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト バックカメラ スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi エアロ 後モニター 純ナビ クルコン ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi テレビ 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth CD クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト オートハイビーム ダブルエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi バックカメラ 純正12.1型フリップダウンモニター ステアリングスイッチ RG車高調 ウェッズ17インチアルミ 純正OPダイナミックエアロ コーナーセンサーF/R トヨタセーフティセンス LDA オートマチックハイビーム

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 11型ナビ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 11インチ後席モニタ

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9型ナビ フルセグ スタイリングPKGエアロ LEDヘッド ETC 暖シート 両電スライドD ALPINE後席モニター ドラレコ BT接続 バックカメラ Pスタート スマキー ステコン

    本体価格
    102万円

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関東
365
205.4万円
関西
222
208.9万円
東海
205
201.6万円
北海道
51
197.2万円
九州
231
206.2万円
東北
109
210.2万円
北陸・甲信越
66
210万円
中国
99
203.8万円
四国
42
214.5万円
地域別台数
関東
61
23.2万円
関西
24
21.5万円
東海
26
19.2万円
北海道
11
18.6万円
九州
34
20.4万円
東北
14
23.9万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
7
21.8万円
四国
8
27.3万円

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トヨタ  エスクァイア   日産  オッティ
259.2万円346.1万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 657
99~152 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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