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エスクァイアと180SXを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  180SX
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 219.5万円650万円
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1385 中古車掲載台数 85
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10インチナビ フルセグTV 純正12.1インチフリップダウンモニター TVキット ステアリングヒーター 左右シートヒーター 両側パワースライドドア ETC2.0 オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ウッドコンビステア 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC LED オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi OP5年保証対象車 モデリスタ17インチアル

    本体価格
    203万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 禁煙 フリップダウンM 9インチナビ/Bluetooth バックカメラ セーフティセンス クルコン 両側電動スライドドア 合皮シート 快適温熱シート スマートキー LED 革巻きステア

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI バックカメラフルセグテレビ後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS対車両 メモリナビ リヤモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 夏冬タイヤ付 TVナビ バックカメラ 1年保証 衝突軽減 レーンキープアシスト オートハイビーム 盗難防止 プッシュスタート クルコン 横滑り防止 BT ETC ドラレコ シートヒーター 寒冷地仕様 両電動スライドドア 7人乗

    本体価格
    143.8万円

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    279万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

関東
353
207万円
関西
224
209.3万円
東海
237
202.5万円
北海道
51
195.3万円
九州
239
208.4万円
東北
97
207.9万円
北陸・甲信越
62
205万円
中国
80
220.3万円
四国
42
213.6万円
地域別台数
関東
24
323.4万円
関西
7
326万円
東海
18
409.2万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
15
364.9万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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エスクァイアと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  180SX
259.2万円346.1万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1797~1986 排気量(cc) 1809~1998
99~152 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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