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エスクァイアと508を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   プジョー  508
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 42万円389万円
508の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 68
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ セーフティセンス 両側パワースライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ フルセグ ETC リアサーキュレーター シートヒーター LED レーンアシスト ワンオーナー

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV Gi フルセグ地デジTV Bカメラ WAC フルフラットシート 点検記録簿 LEDヘッドライト デュアルエアバッグ PW クルーズコントロール メモリ-ナビ エアバッグ ナビ&TV ETC DVD再生可

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TK1639

    本体価格
    164万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタ認定中古車・モデリスタフルエアロ・純正フロアマット・純正サイドバイザー・オートハイビーム・純正ナビゲーション・シートヒーター・前方ドライブレコーダー・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ シートヒ-タ- クルーズコントロール ブラックレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側パワスラ /ALPINE11型ナビ/フリップM

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア 後席モニター 3列シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    237.7万円

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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
346
207.4万円
関西
202
207.3万円
東海
195
208万円
北海道
50
205.4万円
九州
225
207.5万円
東北
94
207.1万円
北陸・甲信越
59
190.7万円
中国
78
211.7万円
四国
42
205.9万円
地域別台数
関東
28
177.9万円
関西
17
239.3万円
東海
7
187.6万円
北海道
3
195.7万円
九州
1
108万円
東北
6
220.4万円
北陸・甲信越
2
267.8万円
中国
2
198.9万円
四国
2
246万円

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エスクァイアと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  508
259.2万円346.1万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
99~152 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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