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エスクァイアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
56.6万円418.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後期型 純正9型ナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 純正フリップダウンモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド オートハイビーム 両側電動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ 両側パワースライドドア ツインサンルーフ 黒レザーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ローダウン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 後期型 ワンオーナー 純正9型ナビ 後席モニター フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 LEDヘッドライト ハーフレーザー シートヒーター プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ブルートゥース・ETC・両Pドア・ウッドコンビステア・LEDライト・フォグ・オートクルーズ・Pガラス・USB・15アルミ・スマートキー・シートH

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター・Bluetooth対応

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD TRDエアロ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ OPループスポイラー 両側パワースライドドア フルセグTV CD DVD Bluetooth 本革シート シートヒーター ETC 前後ドラレコ バックモニター 黄色フォグ ワイヤレス充電  イルミスカッフプレート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ETC・純正8型ナビ・TV・両側PWスライドドア・シートヒーター・

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/後席モニタ-/シートヒーター/LED/

    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
373
208万円
関西
219
207.8万円
東海
243
202.7万円
北海道
50
201.6万円
九州
246
208.1万円
東北
104
204.9万円
北陸・甲信越
67
201.7万円
中国
90
210.4万円
四国
44
216.9万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1797~1986 排気量(cc) 6749
99~152 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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