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エスクァイアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  セルボ
VS
59万円398万円
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中古車相場 5.5万円98万円
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1260 中古車掲載台数 110
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD パワースライドドア ナビTV アルミホイール

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純ナビ フルセグ BT 社外ダウンサス 両電動

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動ドア

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フリップダウン12.8インチ/9インチSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/9インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 当店買取 1オーナー SR ALPINE後席モニター

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正OP11インチフリップダウンモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウン 両側パワスラ 10型ナビ

    本体価格
    245.7万円

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    本体価格
    30.8万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

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    54.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 故障診断済 保証付 社外ナビTV ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 G /1年保証付/ETC/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビTV フルエアロ 外品15インチアルミ

    本体価格
    22万円

関東
358
222.9万円
関西
202
224.6万円
東海
184
226.2万円
北海道
48
227万円
九州
193
225.8万円
東北
91
222.8万円
北陸・甲信越
82
220.3万円
中国
66
223.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
24
26.2万円
関西
14
17.3万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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エスクァイアとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  セルボ
259.2万円346.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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