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エスクァイアとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 77万円139万円
スプリンターカリブの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ 両側電動 後席モニター TRDエアロ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ・ETC・後席モニター

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9インチSDナビ&リアモニター 両パワ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチSDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ TV Bカメラ 両側電動 フリップダウンM

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ワンオーナー ナビ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 9型ナビ 両側Pスラ LEDライト ハーフ革

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    139万円

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    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 1オーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム

    本体価格
    77万円

関東
417
207.9万円
関西
199
211.3万円
東海
178
204.7万円
北海道
49
205.4万円
九州
233
212.5万円
東北
81
225.1万円
北陸・甲信越
60
217.4万円
中国
77
221.3万円
四国
39
222.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
119万円
四国
0
---

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エスクァイアとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  スプリンターカリブ
259.2万円346.1万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1587~1762
99~152 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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