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エスクァイアとセラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セラ
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 34.9万円218万円
セラの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV 黒革シート セーフティセンス ETC 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正10.5インチナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC クルコン 両側電動ドア オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙12セグMナビBカメ両Aド

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフ 外10インチメモリーナビTV Rカメラ Pセンサー 外フリップDモニター クルコン 両側Pスライド 合皮黒レザー シートヒーター LEDHライト Aハイビーム

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ 18インチAW DOP10インチナビ 後席ディスプレイ バックカメラ  ETC プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア ウェルキャブ 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 ETC フルセグTV キーレス バタフライドア 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 全塗装

    本体価格
    170万円

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    199万円

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    34.9万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セラ 1.5 標準ノーマル車両

    本体価格
    178.3万円

関東
355
206.8万円
関西
215
206.7万円
東海
193
208.6万円
北海道
50
204.7万円
九州
241
207.9万円
東北
99
207.3万円
北陸・甲信越
59
200.1万円
中国
80
210.8万円
四国
46
202.1万円
地域別台数
関東
5
136.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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エスクァイアとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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