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エスクァイアとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  マークIIクオリス
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード シートヒーター/サイドステップ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両Pスラ 純正ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 後席モニター 7人乗り ナノイーエアコン セーフティセンス 純正AW15 ブルートゥース接続

    本体価格
    234万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    294万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 後席12.1型モニター 両側パワースライドドア シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth ブラウンハーフレザーシート 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ 両側電動スライドドア コーナーセンサー 7人乗り Bluetooth ウォークスルー LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行39075キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト HIDヘッドライト 両側電動スライド

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 片側パワースライドドア Kenwoodナビ フルセグTV バックモニター フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    65万円

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    45万円

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    74万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
379
211.3万円
関西
230
208.7万円
東海
221
206.1万円
北海道
49
202.7万円
九州
249
208.5万円
東北
107
206.2万円
北陸・甲信越
75
207.3万円
中国
94
208.3万円
四国
46
216.7万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  マークIIクオリス
259.2万円346.1万円 新車時価格 224万円345万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 2163~2994
99~152 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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