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エスクァイアとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ライトエースバン
VS
238円398万円
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中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 147
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタ 9型ナビ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    363.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙 両側電動 黒革 アルパイン9型ナビ TV

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純9型ナビ 両側電動 クルコン シートヒータ

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ クルコン シートヒータ両パワスラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突軽減 ナビ Bモニ TRDエアロ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席フリップダウンモニター ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード BluetoothクルーズコントロールETC

    本体価格
    319万円

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    136万円

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    115.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 デラックス YouTube動画配信

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オートマ..エアコン..パワステ.PW

    本体価格
    95万円

関東
349
224.2万円
関西
224
231.8万円
東海
166
230.2万円
北海道
55
218.3万円
九州
192
226.7万円
東北
81
228.3万円
北陸・甲信越
81
231.7万円
中国
65
229.6万円
四国
31
269.2万円
地域別台数
関東
50
128万円
関西
15
126万円
東海
20
136.5万円
北海道
11
112.4万円
九州
20
120.5万円
東北
12
79.1万円
北陸・甲信越
9
210.6万円
中国
5
124.4万円
四国
5
128.8万円

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エスクァイアとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ライトエースバン
259.2万円346.1万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1797~1986 排気量(cc) 1495
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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