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エスクァイアとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ライトエーストラック
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 59.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 64
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 11型ナビ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア クルコン 後席オートエアコン シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター レーンキープ オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 2年保証 Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト両側電動スライドドア クルーズコントロール サンシェード プッシュスタートボタン オートライト

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 県内買取直販車両 アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI バックカメラフルセグテレビ後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続 バックカメラ USB LED 両側電動スライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ CD DVD

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 大画面ナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード TRDエアロ 黒革シート 純正10incナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター LEDライト オートハイビーム ヒーター コンビハンドル スマートキー

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    269万円

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    163.5万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

関東
355
206.3万円
関西
216
206.6万円
東海
193
208.5万円
北海道
51
205.4万円
九州
240
207.6万円
東北
98
206.9万円
北陸・甲信越
59
200万円
中国
80
210.8万円
四国
45
200万円
地域別台数
関東
21
147.1万円
関西
15
180.7万円
東海
11
154.7万円
北海道
4
156.3万円
九州
6
164.5万円
東北
5
233万円
北陸・甲信越
1
259.8万円
中国
0
---
四国
1
185万円

エスクァイアの中古車を探す

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エスクァイアとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ライトエーストラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1797~1986 排気量(cc) 1495
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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