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エスクァイアとXC70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ボルボ  XC70
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
1448 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタフルエアロ・9インチナビ・ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 ユーザー買取車 TRDエアロ 純正9インチナビ  後席フリップダウンモニター 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 温熱黒革シート オートクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 車検2年込み・10型ナビ・12.8型フリップダウンモニター・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・ステアリングリモコン・クルコン・両側パワースライドドア・レザーシート・ワンオーナー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパイン9インチナビ アルパインフリップダウンモニター両側パワースライドドア レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ ナビTV フリップダウンモニター シートヒーター バックモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 衝突軽減 両側電動 クルコン スマートキー 黒革調シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 前後ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    134万円

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関東
384
207.9万円
関西
232
206.6万円
東海
218
206.2万円
北海道
49
201.9万円
九州
244
208.8万円
東北
105
206.1万円
北陸・甲信越
78
204.1万円
中国
92
207万円
四国
46
217.8万円
地域別台数
関東
5
109.3万円
関西
3
131.5万円
東海
2
122.5万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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エスクァイアとXC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ボルボ  XC70
259.2万円346.1万円 新車時価格 585万円679万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1797~1986 排気量(cc) 1968~3192
99~152 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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