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MIRAIとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F8スパイダー
VS
49.8万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 53
  • トヨタ MIRAI ベースモデル /水素自動車/9インチSDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/黒革シート/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルコン/ステアヒーター/シートヒーター/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッドライト/アルミ/ビルトインETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビ・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    326.3万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突被害軽減ブレーキナビバックカメラETCフルセグTV

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減ブレーキ/レザーシート/純正9インチナビ/ETC/バックカメラ/電動シート/コーナーセンサー/クルーズコントロール/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル AW TV ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル タンク検査済渡し

    本体価格
    106万円

  • トヨタ MIRAI Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ MIRAI Z 20インチアルミ/禁煙車/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター/全席ベンチレーション/アドバンストパーク

    本体価格
    282万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター&クール デジタルミラー 前後ドラレコ AC100V-1500W

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4565万円

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    4250万円

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    応談

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    4880万円

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    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター トリコロールシートストライプ カーボン製レーシングシート サラウンドビュー クローム仕上鍛造20AW

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ナビ/Bカメラ/ETC/GPSレーダー/アップルカープレイ/ZERODESIGNカーボンスポイラー/BCFORGED21インチF22インチR/NOVETECローダウン/サスペンションリフター/エキゾーストバルブコントロール/プロテクションフィルム

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT レーシングシート LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール フロアカーペット刺繍 サスペンションリフター

    本体価格
    4430万円

関東
35
168.8万円
関西
18
219.8万円
東海
34
176.8万円
北海道
2
162.5万円
九州
6
157.3万円
東北
5
247.3万円
北陸・甲信越
2
133万円
中国
8
245.4万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
18
4432.1万円
関西
11
4831.6万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

MIRAIの中古車を探す

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MIRAIとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F8スパイダー
710万円861.1万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
--- 排気量(cc) 3902
182 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMIRAIの中古車は111台、F8スパイダーの中古車は53台掲載しています。
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