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MIRAIとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとディスカバリー4の中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
48.8万円660万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
155 中古車掲載台数 19
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV/ETC2.0/ドラレコ/Pシート

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 夏コンチネンタル・冬ノキアンタイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MIRAI Z JBL 純正ナビ フルセグ 本革 ETC

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    172万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ パノラマルーフ オプション20インチ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ MIRAI Z 本革/アラウンドビューモニター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革 LEDヘッド スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 黒革 クルコン harman/kardon SR Bカメ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    382.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 ドアバイザ サンルーフ スペアキー

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

    本体価格
    224.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ステアヒーター20AWドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    399.8万円

関東
68
198.2万円
関西
11
295.7万円
東海
43
288.7万円
北海道
0
---
九州
12
272.3万円
東北
7
227.5万円
北陸・甲信越
6
199.2万円
中国
8
174.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
307.3万円
関西
4
390.5万円
東海
2
306.9万円
北海道
1
382.4万円
九州
2
286.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MIRAIとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ランドローバー  ディスカバリー4
710万円861万円 新車時価格 674万円796万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
182 最高出力(馬力) 375
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

---
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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