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ミニクロスオーバーとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  MIRAI
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 117
  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定車 ワンオーナー ワイヤレス充電 18AW

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 SDナビ リアカメラ HIDヘッド Bluetooth

    本体価格
    88.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ユニオンジャックテール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ 純正HDDナビ

    本体価格
    164.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラッシックトリム  タッチナビ Bカメラ

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 1年保証付/限定車/黒革/ビジビリティPKG

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ アクティブCC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD HUD Sヒーター 純正ナビ アラームS

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV ETC Bモニ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル セーフティセンス・純正9インチナビ・水素

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 車検8年5月 Bモ二 フルセグナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビ レーダークルーズ LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純9型ナビバックC黒レザー前後ドラレコETC

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースグレード 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型SDナビ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    95万円

関東
384
248.2万円
関西
219
235.6万円
東海
180
243.2万円
北海道
100
210.5万円
九州
123
207.7万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
54
254.3万円
中国
60
223.9万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
48
180.8万円
関西
17
192.6万円
東海
24
211.8万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  MIRAI
335万円647万円 新車時価格 710万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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