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ピクシスメガと695を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 315万円609万円
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299 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー/社外フルセグナビ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 660 L SA?

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタ 認定中古車 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 前後ドラレコ ナビTV バックカメラETC

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ツートン/W電動ドア/ナビTV/Btooth/1オーナ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII Bカメラ 両側電動ドア 踏み間違い防止ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビバッグカメラTEC雹害車

    本体価格
    52万円

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  • アバルト 695 ツーリズモ ブレンボキャリパー レコードモンツァ

    本体価格
    428.5万円

関東
80
104.8万円
関西
37
107.5万円
東海
48
113万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.4万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
20
97.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円
地域別台数
関東
28
410.5万円
関西
9
429.4万円
東海
9
427.5万円
北海道
2
487.7万円
九州
3
408.4万円
東北
3
385.7万円
北陸・甲信越
5
364.2万円
中国
2
441万円
四国
1
463.9万円

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ピクシスメガと695のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  695
135万円187.6万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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