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ピクシスメガとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  Q2
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 85万円448万円
Q2の相場表を見る
311 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純SDナビ ワンセグTV CD SD Bluetooth Bカメラ ETC キーレスエントリー ATハイビーム Aストップ ステリモ 電格ミラー UVカット&プライバシーG セキュリティアラーム 禁煙

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII オーディオ CD パワーステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 両側パワースライドドア イージークローザー オートエアコン

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア スマートアシスト ダウンサス 社外16インチアルミ 純正SDナビ バックカメラ ETC オート電格ミラー オートLEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー ステアリモコン

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    109万円

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    170万円

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    224.1万円

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    186万円

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    203.6万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD Slineプラスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/マトリクスLEDライト/テクノロジーパッケージ/18inchオプションアルミホイール/マルチカラーアンビエントライティング

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

関東
78
101.7万円
関西
42
109.9万円
東海
44
106.2万円
北海道
20
102.3万円
九州
64
99.6万円
東北
18
96.5万円
北陸・甲信越
23
108万円
中国
11
110.6万円
四国
11
93.1万円
地域別台数
関東
59
266.5万円
関西
21
265.7万円
東海
30
264.9万円
北海道
2
363万円
九州
25
245.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
219.6万円
四国
8
178.2万円

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ピクシスメガとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  Q2
135万円187.6万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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