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ピクシスメガとM3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  M3
VS
29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
289 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ  Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 社外ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII フルセグ ETC バックモニター

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD Bluetoothナビ Bカメ パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA 3 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 車検整備2年衝突軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    42.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

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  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

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    494万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 CSL用19インチアルミ

    本体価格
    635万円

  • BMW M3 4.0 ドライブレコーダー ETC 18インチAW

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    388万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    880万円

関東
77
104.2万円
関西
47
119.1万円
東海
34
122.5万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
109.3万円
東北
22
128.3万円
北陸・甲信越
22
93.7万円
中国
10
119.9万円
四国
15
119.1万円
地域別台数
関東
26
498.7万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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ピクシスメガとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  M3
135万円187.6万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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