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ピクシスメガと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
26.9万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 58.8万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
346 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ・フルセグTV・CD・DVD・バックモニター純正アルミ・スマートキー・ベンチシート・両側電動スライドドア・ETC・イモビライザー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA2 

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・フルセグ・LED・両側電動スライドドア・スマートキー・フルフラットシート・純正アルミ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行13800km・純正ナビ・TV・CD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ETC 両側スライド片側電動スライドドア ナビ CD アルミホイール アイドリングストップ キーレス スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシストIII ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ツートンカラー 社外アルミ キーレス フォグランプ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 安心の2ヵ年保証両側パワースライドドアTV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/Bカメラ/両側PSD/ステリモ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 プライバシーガラス

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    124.8万円

関東
86
100.1万円
関西
41
113.1万円
東海
48
100.7万円
北海道
21
117.5万円
九州
75
101万円
東北
18
94.8万円
北陸・甲信越
23
103.5万円
中国
19
108.6万円
四国
15
114万円
地域別台数
関東
25
116.2万円
関西
12
111万円
東海
2
68.8万円
北海道
1
108万円
九州
3
107.2万円
東北
1
131.6万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
80万円
四国
0
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ピクシスメガと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
135万円187.6万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は346台、3シリーズグランツーリスモの中古車は46台掲載しています。
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