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ピクシスメガとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  エッセ
VS
30万円168万円
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中古車相場 4.9万円122.8万円
エッセの相場表を見る
302 中古車掲載台数 348
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア KENWOODメモリナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ エコアイドル シートヒーター LEDオートヘッドライト LEDフォグライト オートハイビーム

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 禁煙車 ドライブレコーダー 両側スライドドア ETC キーレス アイドリングストップ ベンチシート エアコン 横滑り防止装置 パワーウィンドウ メモリーナビ ブルートゥース TV CD

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア carrozzeriaメモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDオートヘッドライト オートハイビーム フォグライト

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ ナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ X SA 車検令和10年1月 1年保証 4WD ナビ テレビ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 左側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期型/禁煙/ドライビングサポートパック/純正ナビ装着用アップグレードパック/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ視聴/Bluetooth接続/

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    130万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 社外14インチAW ローダウン 社外ディスプレィオーディオ 電動格納式ドアミラー キーレス

    本体価格
    52万円

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    37.8万円

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    29.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ディーラー下取車/禁煙車/キーレス/CD/ボディー同色電動格納ミラー/プライバシーガラス/エアバッグ/ヘッドライトコーティング済/衝突安全ボディー/上位グレード/

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行7万キロ!車検2年付き!!バッテリー新

    本体価格
    18万円

関東
75
90.9万円
関西
40
102.1万円
東海
62
105.1万円
北海道
18
100.2万円
九州
38
105.3万円
東北
22
97.7万円
北陸・甲信越
20
103.5万円
中国
14
106.3万円
四国
13
110.6万円
地域別台数
関東
104
34.5万円
関西
75
32.9万円
東海
42
30.7万円
北海道
11
22.8万円
九州
47
28.6万円
東北
15
34.3万円
北陸・甲信越
18
30.2万円
中国
20
32.4万円
四国
16
24.8万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  エッセ
135万円187.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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