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ピクシスメガとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
29.8万円~166万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
298台 中古車掲載台数 910台
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正7インチナビ/ETC/両側パワースライドドア/バックカメラ/スマートキー/純正フロアマット/コーナーセンサー後/オートライト/オートマチックハイビーム/Bluetooth接続/エンジンスタートB

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 純正SDナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ベンチシート 社外アルミ LEDランプ フォグランプ サイドエアバック スマートキー オートエアコン サンシェード

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減B W電動スライド プッシュS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ・ロールシェイド・純14AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー オートハイビーム 純正14AW USB入力 レーン逸脱警報 誤発進抑制装置 DVD

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 修復歴無し ナビ テレビ Bluetooth対応 バックカメラ 左右パワースライドドア スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ&TV 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    141.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

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  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    58万円

関東
86台
94.6万円
関西
36台
98.5万円
東海
44台
92.8万円
北海道
17台
93.2万円
九州
49台
95.9万円
東北
19台
107.3万円
北陸・甲信越
26台
107.2万円
中国
12台
100万円
四国
9台
86.1万円
地域別台数
関東
215台
51.9万円
関西
145台
54.4万円
東海
146台
59.7万円
北海道
63台
56.9万円
九州
110台
46.9万円
東北
44台
49.1万円
北陸・甲信越
55台
41.6万円
中国
66台
50.4万円
四国
66台
42.9万円

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ピクシスメガとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ミラジーノ
135万円~187.6万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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