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ピクシスメガと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  500C
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 20万円328万円
500Cの相場表を見る
309 中古車掲載台数 187
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 社外ナビ TV Bluetooth対応 ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 誤発進抑制装置 シートヒーター エンジンスターター Wエアバック/サイドエアバック フォグランプ

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII /ワンタッチ両側パワースライドドア/衝突軽減/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/ロールサンシェード/オート格納ドアミラー/スマートキー/エンジンプッシュスタート/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ・TV・バックカメラ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・衝突警報・キーレス

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム 8型ナビ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車・純正SDナビ・ワンセグ・Bカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・両側スライドドア・キーレスキー・フォグランプ・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    113.7万円

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ ドラレコ ETC タイベル交換

    本体価格
    49.8万円

関東
82
102.1万円
関西
44
108.4万円
東海
46
106.4万円
北海道
19
113.3万円
九州
58
102.2万円
東北
17
98.6万円
北陸・甲信越
21
106.9万円
中国
9
113.3万円
四国
13
111.6万円
地域別台数
関東
67
146.2万円
関西
29
141.8万円
東海
32
178万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円

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ピクシスメガと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  500C
135万円187.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は309台、500Cの中古車は187台掲載しています。
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