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ピクシスメガとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  S2000
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 190万円888万円
S2000の相場表を見る
368 中古車掲載台数 231
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ツートン/W電動ドア/ナビTV/Btooth/1オーナ

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト搭載・SDナビ・フルセグ・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート イモビライザー オートハイビーム オートライト アイドリングストップ ベンチシート 運転席助手席エアバック オートエアコン パワステ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ※検R9年5月&両側パワスラ&Bカメラ&エンスタ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビ フルセグテレビ付 キーレスエントリー バックカメラ ETC パワーステアリング パワーウインドウ ABS エアバッグ マニュアルエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突軽減装置 両側電動スライド 純正ナビ BTオーディオ CD再生 ドラレコ Fフォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 全国1年保証 両側パワースライドドア ETC ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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  • ホンダ S2000 2.2 無限マフラー/無限エキマニ/無限エアクリ/ビルシュタイン車高調/モデューロフロントスポイラー/エンケイ18インチアルミホイール/レザーシート/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    505.8万円

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    本体価格
    370万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿11枚 VGSステア 朱レザー ETC

    本体価格
    424.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS チューニング多 ワンオーナー 後期最終型

    本体価格
    732.1万円

  • ホンダ S2000 2.0 amuseバンパー・ガラス幌・後期仕様

    本体価格
    475万円

  • ホンダ S2000 2.0 MT車 SDナビ レザーシート HIDヘッド ETC

    本体価格
    329万円

関東
82
97.9万円
関西
46
112.6万円
東海
49
103.3万円
北海道
26
116.1万円
九州
87
101万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
23
108.3万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
107
447.8万円
関西
25
413.4万円
東海
34
473.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
402.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
430万円
四国
1
389万円

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ピクシスメガとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  S2000
135万円187.6万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
52~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は368台、S2000の中古車は231台掲載しています。
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