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ピクシスメガとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  アクティバン
VS
25.8万円164万円
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中古車相場 12.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 304
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 禁煙車・両側電動スライド・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・ETC・スマートキー・車両評価書あり

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bt対応ワンセグナビETCアイドリングSTOPキーレスキー衝突被害軽減システムオートマチックハイビームクリアランスソナーフロントフォグフルフラットベンチシート両側スライドドア盗難防止システムエアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD オートマ フル装備 ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ フルセグTV DVD/BT 両側1タッチオートスライド ドラレコ LEDオートライト&フォグ オート電格ミラー 革巻きステア ベンチシート サイドエアバック ロールカーテン LDA Aストップ TRC/横滑り防止

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビTVバックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 両側パワースライド シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ・TV・バックカメラ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・衝突警報・キーレス

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ LSAIIIバックカメラナビ両側電動パワスラ E 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシストlll 最終モデルデュアルパ

    本体価格
    104.4万円

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    19.8万円

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    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    18.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX /ハイルーフ/両側スライドドア/キーレス/パワステ/エアコンクーラー

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    本体価格
    47.8万円

関東
85
88.7万円
関西
45
97.8万円
東海
56
95.2万円
北海道
21
100.4万円
九州
56
102.3万円
東北
30
91.3万円
北陸・甲信越
21
99.6万円
中国
16
107万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
81
38.9万円
関西
42
42.9万円
東海
36
39.4万円
北海道
13
41.6万円
九州
54
41.3万円
東北
13
49.3万円
北陸・甲信越
16
48.7万円
中国
23
50.1万円
四国
26
42.1万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  アクティバン
135万円187.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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