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ピクシスメガとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 70.6万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
375 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側Pスライド 衝突軽減ブレーキ 純SDナビ

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 踏み間違い加速抑制・タイヤ新・ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ・フルセグ・ETC・走行3.7万km

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー ETC 純正カーナビ キーレス

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 CDチューナー ドラレコ

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII CDオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII オフビートカーキ ナビ Bカメ ETC LED AHB

    本体価格
    94.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 外品フルエアロ 外品AW ローダウン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 衝突安全ボディ アルミホイール CD

    本体価格
    122.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ サンルーフ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロサンルーフ黒革シート純正17イン

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    105万円

関東
101
98.9万円
関西
61
106.1万円
東海
55
105.8万円
北海道
22
117万円
九州
51
106.9万円
東北
24
108.6万円
北陸・甲信越
25
96.3万円
中国
21
112.2万円
四国
15
103.6万円
地域別台数
関東
22
128.3万円
関西
8
156.6万円
東海
9
132.2万円
北海道
2
127.3万円
九州
6
137.5万円
東北
6
92.2万円
北陸・甲信越
4
109.9万円
中国
6
99.2万円
四国
4
219.6万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  アコードハイブリッド
135万円187.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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